|
|
 특허, 실용신안, 평가, 아이디어, 출원, 상표출원, 특허도우미 |
 기계 / 자동차/ 건설
|
| 번호 : 958 |
작성자 : master  |
작성일 : 2012-01-13 |
조회수 : 2582 |
제목 : EU, 2010년 승용차 이산화탄소 배출량 현황 발표 |
| 첨부파일 : 20120113174311_62c63.pdf |
|
|
|
1. 핵심요지
가. 2010년 EU 전체 승용차 CO2평균배출량
o 2010년 EU내 신규등록 승용차 평균 CO2배출량은 140.3g/km로서 전년대비 3.7% 감소
|
구분 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
|
g/km |
172.7 |
169.7 |
167.2 |
165.5 |
163.4 |
162.4 |
161.3 |
158.7 |
153.6 |
145.7 |
140.3 |
o 총 83개 제작사중 10만대 이상 신규등록된 21개 주요제작사의 평균 CO2배출량은 138.6 g/km이며, 전체 신규등록대수 13백만대중 주요제작사가 94%를 차지함
나. 2010년 제작사별 평균배출량
o 주요 제작사중 FIAT(125g/km)의 배출량이 가장 낮았음. 이는 FIAT 차량중량이 상대적으로 가볍고 LPG, CNG 차량의 비율이 높은 결과이며, 전년대비 5g/km 감소함
- Toyota의 배출량(129g/km)이 2번째로 낮은 수준으로서 하이브리드차량 판매가 효과를 나타내었으며, 100g/km이하로 배출하는 차량의 비율이 11%로 가장 높았음
- 우리나라 제작사들의 경우 현대차는 134.2g/km(7위), 기아차는 143.2g/km(12위)를 보이고 있으며, 전년대비 3~4g/km 감소함
- Mazda를 제외한 전 제작사가 전년대비 배출량이 감소하였으며, Volvo와 Volkswagen이 가장 큰 폭의 감축 실적을 보였음
< 2010 주요 제작사별 배출량 현황 및 2015년 배출기준 달성전망 >
(단위: g/km)
|
제작사 |
① 2010년
등록대수 |
②평균차량중량(kg) |
③2010년
평균배출량 |
④2015년
배출기준 |
⑤추가감축필요량 |
⑥2009년
평균배출량 |
|
FIAT Group |
975,822 |
1,137 |
125.0 |
119.2 |
5.8 |
130 |
|
Toyota Motor Europe |
564,633 |
1,336 |
129.0 |
128.3 |
0.7 |
132 |
|
Automobiles Peugeot |
974,248 |
1,322 |
131.0 |
127.7 |
3.3 |
134 |
|
Seat |
288,629 |
1,278 |
131.0 |
125.7 |
5.4 |
140 |
|
Citroen |
815,936 |
1,314 |
131.4 |
127.4 |
4.0 |
138 |
|
Renault |
1,125,141 |
1,307 |
133.8 |
127.0 |
6.8 |
138 |
|
Hyundai |
325,603 |
1,300 |
134.2 |
126.7 |
7.5 |
138 |
|
Ford-Werke Gmbh |
1,076,887 |
1,289 |
136.5 |
126.2 |
10.3 |
140 |
|
Skoda |
420,718 |
1,311 |
139.2 |
127.2 |
12.0 |
148 |
|
Opel |
935,499 |
1,383 |
139.5 |
130.5 |
9.0 |
148 |
|
Volkswagen |
1,469,419 |
1,388 |
140.3 |
130.7 |
9.6 |
151 |
|
Kia |
253,706 |
1,399 |
143.2 |
131.2 |
12.0 |
146 |
|
GM Daewoo |
146,117 |
1,254 |
143.5 |
124.6 |
18.9 |
146 |
|
Honda Motor Co. |
102,890 |
1,344 |
143.8 |
128.7 |
15.1 |
147 |
|
Dacia |
251,938 |
1,237 |
145.0 |
123.8 |
21.2 |
152 |
|
BMW AG |
640,021 |
1,534 |
146.4 |
137.4 |
9.0 |
151 |
|
Nissan |
389,818 |
1,347 |
147.2 |
128.9 |
18.3 |
154 |
|
Mazda Motor Co. |
170,007 |
1,340 |
149.6 |
128.5 |
20.9 |
149 |
|
Audi AG |
589,855 |
1,599 |
151.8 |
140.4 |
11.4 |
160 |
|
Volvo |
204,926 |
1,662 |
156.9 |
143.3 |
13.6 |
173 |
|
Daimler AG |
646,067 |
1,532 |
160.1 |
137.3 |
22.8 |
167 |
(참고) 1. EU집행위 결정(①,②③) 및 유럽환경청 보고서(④,⑤,⑥)의 Data 발췌·정리
2. 2015년 배출기준은 2010년 제작사별 차량평균무게로 산정한 것이며, 향후 무게 증감시 배출기준이 미세하게 변화될 수 있음(1kg 증가시 0.0457 g/km 증가)
다. 제작사별 배출기준 달성 전망
o 제작사별 전체 신규등록차량을 대상으로 하는 2015년 배출기준에 Toyota는 거의 근접(0.7g/km)한 상태이며, Peugeot와 Citroen는 각각 3.3 g/km, 4.0 g/km 추가 감축필요
- 2015년 기준달성을 위하여 현대차는 7.5g/km, 기아차는 12.0g/km 추가 감축 필요
o 2010년 배출량 현황으로 볼 때 차량대수의 65%만을 대상으로 하는 2012년 제작사별 배출기준을 대부분의 제작사가 달성할 수 있을 것으로 나타났으나, Dacia, Mazda, Nissan, GM-Dawoo는 아직 달성하지 못하고 있는 것으로 나타남.
출처: 해외에너지자원정보
[더 자세한 내용을 원하는 분들을 위해 원본파일을 첨부 했습니다]
* 언어는 영어입니다. |
 |
|
 |
|
|
 |
|
|
