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텔레매틱스 서비스는 운전자에게 가능한 범위 내의 충전소의 위치를 알려줌으로써 충전에 대한 불안감(range anxiety) 문제를 완화한다. 또한, 다양한 프로그램을 적용함으로써 운전자의 돈을 절약하는데 도움을 줄 것이다.

이러한 장점 중의 가장 보편적인 것 중의 하나는, 집에 있는 시간 동안 언제 자동차를 충전해야 하는지를 결정하는 것이다. 텔레매틱스 링크가 자동차에 연결되어 있을 때, 시스템은 비율이나 전기자동차와 같은 고전력을 요구하는 장치가 타임-아웃 시간에 도달했는지를 결정하는 유틸리티에 접속할 수 있다. 이것은 충전소가 전화 연결점을 포함할 필요가 없음을 의미하며 이를 통하여 더욱 값이 싸질 수 있다.

“스마트 충전장치는 자동차의 통신시스템을 사용하는 단순하고 기본적인 충전장치보다 더욱 비용이 많이 든다. 가정에서, 유틸리티는 사용량이 급증할 때는 자동차 충전을 연기하는 통신을 자동차와 할 수 있다. 이것이 빌트인 통신시스템을 가진 충전소를 설치하는 것보다 더욱 값싼 방식이다.”라고 OnStar사 글로벌 자동차 전력화제품 매니저인 Paul Pebbles씨는 말했다.

텔래매틱스 기술과 전기자동차가 만나는 지점에는 스마트폰이 포함될 것이며, 이미 많은 연결된 자동차 알키텍쳐 분야에서 중심적인 기술이 되고 있다. 프로그래머들은 소유자들이 운전하거나 전기자동차가 주차 중일 때 자동차와 통신하는 것을 간단하게 만드는 스마트폰 애플리케이션을 제공하고 있다.

“우리의 스마트폰용 모바일 앱은 당신의 자동차로 집으로 가는 도중에 충분한 연료보충 없는 거리량이 되는지를 알 수 있도록 사무실에서 알 수 있도록 한다. 또한, 에어컨을 조정하거나 이동거리를 확장할 수 있도록 너무 빨리 가속하지 말도록 하는 것과 같은 운전용 팁을 제공해 줄 것이다.”라고 포드자동차의 전기자동차 인프라시설 매니저인 Stephanie Janzcak씨는 말했다.

자동차가 가정에 주차했을 때, 이 애플리케이션은 특정한 기능을 가진 온보드 축전지 대신에 가정의 전기를 사용하여 다음번 운전에서 이동거리를 확장시킬 수 있도록 운전자를 도와줄 것이다. “소유자는 자동차에 환경조건 제어를 세팅업할 수도 있다. 예를 들어, 전기자동차가 플러그-인되면 주행을 시작할 때 편안할 수 있도록 승용차 내부에 안락한 온도를 보장하는 것이 가능하다는 것이다. 모바일 앱은 예상되는 주행 시간 30분 이전에 온도제어를 시작할 수 있다.:라고 Hughes Telematics사의 엔지니어링분야 부회장인 Tom Taylor씨는 말했다.

또한, 스마트폰 앱은 운전자가 저 충전되는 문제를 피하는 데 도움이 된다. 또한, 운전자들이 익숙하지 않은 지역에서 운전할 때 에너지를 보존하는 것을 도와줄 것이다.

“당신이 자동차를 플러그-인하는 것을 잊어버렸을 때 그것을 경고하는 메시지를 전송해주는 프로그램은 이미 많이 도입되었다. 일단 당신이 도로에 나서게 되면, 포드자동차의 [Eco-Route] 시스템은 편평한 도로에서의 주행보다 더욱 많은 축전지를 소모하게 되는 오르막길을 피할 수 있도록 노선을 안내할 것이다.”라고 Airbiquity사의 마케팅 부회장인 Leo McCloskey씨는 말했다.

일부 관측자들은 스마트폰이 전기자동차의 빌트인 통신시스템을 사용하는 텔레매틱스 서비스를 사용하는 운전자의 수를 감소시킬지도 모른다고 느끼고 있다. 애플리케이션은 소유자들이 그들의 전화기로 유틸리티와 통신을 하고 임베딩된 텔레매틱스 링크 월간요금을 제거하도록 할 것이다.

“텔래매틱스 기술은 얼리 어답터들에게는 중요한 역할을 할 것이지만, 결국에는 사람들은 연간요금을 지급하려고 하지 않을 것이다. 우리는 스마트폰 앱이 이러한 통신의 많은 부분을 장악할 것으로 전망하고 있다.”라고 ECOtality사의 부회장인 Colin Read씨는 말했다.


출처:경기과학기술진흥원

자료출처: sae.org